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RTI消息，民进党在九合一选举溃败，外界究责声浪不断，“交通部长”吴宏谋也成为众矢之的，在1日请辞获准，由政务“次长”王国材暂代。据“中评社”12月3日消息，2日深夜10时40分左右，“观光局”悄然发出一纸书面新闻稿，指出来台旅客连续第4年突破千万，并较去年提前2周达标，对于媒体接连提问，包括往年都会事先预告大约何时会破千万，今年为何未做？千万旅客来自哪个国家？在哪个机场现身等，都石沉大海，未予回应。

听之任之，“两个责任”落实不力——上级党委、纪委对长达8年的“闹剧”避而不谈、视而不见制版厂问题就像“卡在喉咙里的一根刺”，随着时间的推移，问题越来越严重，成为隆达控股和印包集团两级党委、纪委越来越不想触碰的“顽疾”，两级党委、纪委班子成员虽几经变更，但对这个问题大都避而不谈、视而不见。

施正文建议，以法治化思维提升财税治理现代化水平，加快推进不同层级政府间财政关系、财政转移支付等方面立法工作，从纵向与横向综合施策，逐步解决地方政府的事权与财权不相匹配问题。多位基层财政干部建议，为避免钱花了但效果不理想，或预算列了但资金长期闲置等问题，应把提升预算绩效作为下一步预算改革重点。把经济责任审计重点放在预算绩效欠佳领域，比如产业扶贫、小额信贷、危房改造等领域。同时，积极开展预算绩效第三方评估，弥补政府内部评价固有缺陷。

设计带有明显的野马家族元素。无论是野马商标，还是巨大的方形引擎盖、六角形护罩、三直线灯光条的尾灯，或是标志性的车身肌肉线条，都可以看出野马家族的烙印。但在内饰设计方面，Mach-E却是完全的极简科技风，巨大的垂直中控触摸屏，取消了大部分实体按键，仪表盘也完全被液晶屏所取代。

而最新就任的三位副总裁，除了卫勇负责的是行政业务，另外两位都暗合了上汽“新四化”布局的方向。其中，祖似杰主要分管新兴业务，负责上汽人工智能实验室等汽车智能网联、智能驾驶等领域。在今年上海车展前夕举行的第三届汽车创行者大会上，祖似杰与通信等其他行业的人士共同展开了关于“5G与汽车”的话题讨论。

谬论三：所谓中国媒体购买美国媒体版面影响舆论。这完全是牵强附会。事实上，中国有关媒体的做法根本不违反美国法律规定，许多其他国家的媒体也都是这么做的。美国人自己都承认这一点。美国布鲁金斯学会学者就刊文指出，中国媒体购买美国报纸版面的做法同其他国家相比并无特别之处，但美国领导人却把中国单挑出来。为什么这么做？显然是别有用心。