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虽然新造车企业很多，拥有生产资质的却很少，热门车企像蔚来、小鹏等都没能拿到造车资质，只能通过代工的方式申报和生产新车。对于新能源造车资质，众多造车新势力曾重金寻求。2017年2月，威马汽车以11.8亿元收购了大连黄海获得了生产资质；2018年9月，拜腾8.5亿拿下天津华利生产资质；2018年12月，理想汽车以6.5亿元收购重庆力帆汽车有限公司全部股权获得生产资质。

责任编辑：王涵原标题：科创板炒新有风险 绩优股终成赢家□本报记者吴玉华7月22日，科创板大幕拉开，进入交易时间，在科创板正式上市交易之前，市场持续保持了缩量震荡的态势。上周，上证指数周跌0.22%，深证成指周涨0.16%，创业板指周涨1.58%，上周两市日均成交额为3740.99亿元，整体仍为缩量震荡，其中创业板市场走势稍强。

与往日热闹情形相比，此时的权健华东总部显得有点冷清。1月7日，澎湃新闻记者抵达这里时，没有见到新过来培训的经销商，这也使得权健大酒店除了工作人员，几乎没有看到客人。直到晚上八点多，也仅有十来间客房亮着灯，这些入住的客人还是来参与某汽车城活动的。

每股美国存托股摊薄亏损人民币1.46元（约合0.22美元），而上年同期每股美国存托股摊薄亏损人民币1.17元。不按美国通用会计准则，每股美国存托股摊薄亏损人民币1.19元（约合0.18美元），而上年同期每股美国存托股摊薄亏损人民币0.92元。

“51岁的权健公司实际控制人”指向的正是权健集团创始人、董事长束昱辉。澎湃新闻记者此前走访发现，权健在大丰当地布局颇多。除了已经建成投用的华东总部大楼和大酒店，还有在建的江苏权健肿瘤医院。权健还许诺要在大丰打造江苏权健大丰生命科学产业园，产业园占地面积2000亩，投资超百亿元。

网购催生买买买加剧？在上述针对公众低碳消费的调研中，其中对于“购买不必要产品的原因”，报告结论是“网购的便利和快捷催化产生了 36% 的不必要购物，其它 2 个主要的原因是折扣和拼单。 报告数据还显示，有 61% 的不必要购物是与网购有直接关系的。