俪仙 动图

而长城哈弗品牌早在新一轮“汽车下乡”政策出台后就积极响应，于3月1日率先开启了下乡补贴至高达2.8万元的活动，但在增值税确定将下调3个百分点后，长城方面并未启动新的价格调整措施。全国乘联会秘书长崔东树认为，增值税税率降低3%，在售车型价格便要再降3%，本身就不现实。除进口车能直接降低3%的成本，其他国内整车企业应该没有如此大的降价空间。上海地区的经销商则告诉记者，虽然厂商指导价下调，但决定市场价格的仍然是供需，今年虽然销量低迷，但是厂商对于经销商压库的情况也在缓解，尤其是目前仍处于第一季度，经销商在年前大促之后，都还在“回血”阶段，已经不太可能再继续打价格战了。

更进一步来说，中国目前有超过300个汽车项目，后继者似乎还是源源不断，而除了整车项目，还有出行领域的租赁、共享，还有零部件等关键技术的制造，新的企业在不断地产生，热钱在不断地涌入。在这样一个“发烧”的时代，不管是对个人还是企业，或者是资本，乃至我们的监管机构、地方政府，都应该更为冷静。对于个人来说，投资失败毁掉的可能是一个家庭，后果极其严重，而对企业、政府们，则会造成更大的损失。

这些投资人真的这么傻？我看未必。他们难道真的以为这百亿元的投资能够催生出独角兽？那为什么不选一个拥有技术，更靠谱的团队。在我看来，这更像是一个更大的骗局，他们鼓吹了一个泡沫，并用这个泡沫吹大另一个泡沫，并从中渔利。这是新时代骗局的典型特征，甚至即便投资者知道自己受骗了，但同时他们又期望有更多的人受骗，从而收回自己的投资。

除此之外，邯郸钢铁集团有限责任公司原董事长、总经理刘汉章，原平朔煤炭工业公司党委书记、总经理陈日新，分别凭借“邯郸经验”和“平朔模式”入选。厦门航空有限公司党委原副书记、总经理吴荣南，率先在中国民航改革重组中实施有偿兼并，实行全员劳动合同制，建立一套完整而科学的现代企业制度。

彬哥看盘：摆脱困境的唯一途径趋势上日线收出一个小阴线，上方的20日、30日等均线没有收复，下方的60日线和半年线支撑依然存在，而分时图的走势也是相当纠结，创业板的趋势略好于主板，趋势上看，市场继续处在一个弱势整理的格局当中，向上或者向下的趋势暂时都没有形成。

除美方对俄发布最后通牒外，安东诺夫表示，美方还忽略了俄罗斯尝试建立对话的努力。“我们邀请了一些军事人员，并介绍我们的导弹，”安东诺夫称，“但奇怪的是，美国的代表却决定不参加这次活动。”安东诺夫警告称，废除《中导条约》将不会使世界上任何国家（包括美国在内）变得更安全，并可能导致另一场安全危机。