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2、凯迪债深陷危局不仅大股东缺钱，上市公司同样缺钱。2018年5月7日，凯迪生态发布公告称未能按期兑付2011年发布的第一期中期票据“11凯迪MTN1”，已构成实质违约，本次违约涉及本金6.57亿元，利息4119.39万元。5月8日，鹏元资信评估有限公司将凯迪生态的主体信用等级由AA级下调为C级，同时“11凯迪债”信用评级由AA下调为BBB。

这一公告本身中规中矩，被立案调查的公司都会这么说。然而少见的是，公司在当天还发布了一份《关于公司股票不触及重大违法强制退市情形的公告》。公司称，经公司自查：公司不存在欺诈发行、重大信息披露违法或者其他严重损害证券市场秩序的重大违法行为，且严重影响上市地位；亦不存在涉及国家安全、公共安全、生态安全、生产安全和公众健康安全等领域的违法行为，情节恶劣，严重损害国家利益、社会公共利益，或者严重影响上市地位；不触及《深圳证券交易所上市公司重大违法强制退市实施办法》的相关规定。

此外，根据此次公告披露，上汽集团拟以储架发行方式申请发行不超过人民币200亿元（含人民币200亿元）的公司债券。本次发行的公司债券的票面金额为人民币100元，发行规模为不超过人民币200亿元（含人民币200亿元），拟用于补充流动资金、研发创新、项目 建设及适用的法律法规允许的其他用途。

2016年年底，深港通也正式启动。同花顺数据显示，截至12月2日，深港通开通近两年来，累计成交额接近4.11万亿元。第一财经记者此前获悉，2017年6月，A股闯关MSCI成功，沪/深港通这一“互联互通”机制的平稳运作无疑是大功臣。2016年年初，MSCI推出基于“互联互通机制”纳入A股的新方案，新方案消除了外资机构对于在QFII（合格境外机构投资者）安排下存在的对A股赎回限制的担忧。新方案建议，只纳入可以通过沪/深股通买卖的大盘股，剔除了两地联合上市公司中对应H股已是MSCI中国指数成份股的A股，以及停牌超过50天的股票。

记者 王利 张建亚（安徽台）责任编辑：贾振飞 2031864307国泰君安发表报告指，光伏平价上网在即，竞争赛道将由“政策驱动”向“成本驱动”切换，需求爆发临界点将至，不过维持公司“增持”评级，目标价4.7元。中金上日维持信义光能目标价4.73元及“买入”投资评级。

根据远程视界22日通过官方微信发布的一则《远程视界专家建议》称，其仍在寻求资本资金方的合作支持，虽然有一些负面的报道影响了投资进程，但是也有很大进展。其表示远程视界的应收账款40多亿元，所欠的有10多亿元，并不是资不抵债，只是暂时卡住了，疏通后可以解决包括帮助医院解决垫付租金的问题，以及设备和经营的问题。