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责任编辑：赵慧芳新华社首尔8月1日电（记者何媛）韩国政府8月1日公布的数据显示，韩国7月出口额为461.4亿美元，同比下滑11.0%，表明自去年12月以来韩国月度出口同比“八连降”。韩国产业通商资源部当天发布的数据显示，韩国7月进口额为437亿美元，同比减少2.7%；韩国当月实现贸易顺差24.4亿美元，连续90个月保持顺差。

所以在美国庞大的服务业基础之上，是其更为发达的高端制造业。而中国虽然是全球制造业工厂，但是我们过去一直在制造业比较低端的生产加工部分，挤在除苹果以外那80%的手机厂中争取20%的手机利润份额，大家赚不到钱，当然就没有钱互相服务了。比如说小米公司在上市前夕喊出硬件业务综合利润率不超过5%的口号，这一方面是业界良心，但其实也是一种悲哀，因为小米17年手机的平均售价仅为881元人民币，仅为100美元出头，因为利润率卖到6%可能就没人买了。

关于罗永浩，除了“情怀”，人们最熟悉的可能就是他“收购苹果”的梦想了。但Zealer评测师王自如认为：要收购苹果，单靠锤粉可养不起情怀。事实也是如此，锤子科技尽管受到足够多的关注，但成立六年总销量仅500万部左右注定了它只能是手机市场的“others”。

延寿县委书记刘金成表示：请省委放心，延寿县坚决贯彻落实省委部署要求，大力发扬我省铁人精神，昼夜兼程、奋力攻坚，宁可少活二十年，也要实现高质量脱贫摘帽，向党中央和省委、向延寿人民交上一份满意的答卷。拜泉县委书记刘雁冬表示：我们要认真领会、全面贯彻本次会议精神，突出党建引领带出能力、突出产业强县带出质量、突出产销对接带出效益、突出教育培训带出动力、突出政策保障带出变化、突出乡村振兴带出发展，确保高质量打赢打好脱贫攻坚战。

日本车企看好中国市场，竞相扩大在华产能“日经新闻网”援引一份调查报告称，对于日企车来说，中国市场的重要性进一步增强。对市场增长的期待换来投资，日本车企近年来纷纷增加在华产能。丰田汽车2018年在中国的销售预计同比增长9%，达到创纪录的140万辆。目前丰田汽车在中国的年产能为116万辆，今后将在天津和广州的两处合资工厂投资约1000亿日元（1美元约合111.2日元），使得纯电动汽车和插电式混合动力车等车型的产能分别增加约12万辆。

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